40多年来，JAKOB Antriebstechnik一直为机床制造中与驱动器相关的所有问题提供解决方案。

伺服联轴器(或称联轴器)是我们产品线的一部分，这也标志着JAKOB Antriebstechnik的起源。这种类型的联轴器以正确的角度将扭矩从输入轴传递到输出轴。同时，根据设计，它可以用作补偿联轴器，以补偿相当大的轴错位。此外，我们的伺服联轴器的特点是尽可能高的扭转刚度和最小的转动惯量。高平衡质量即使在高速下也能实现出色的操作性能。

伺服联轴器产品包括四个核心领域:金属波纹管联轴器、弹性联轴器(爪形联轴器)、微联轴器和垫片联轴器。

最初，JAKOB Antriebstechnik凭借金属波纹管联轴器为自己赢得了良好的口碑，可以说是原创。四十多年前，路德维希·雅各布(Ludwig Jakob)开发了用于连接金属波纹管和轮毂的法兰压接工艺，该工艺现已成为行业标准。金属波纹管联轴器提供最大的抗扭刚度，在高达350℃的应用中不会磨损..补偿轴错位的能力取决于作为补偿元件的金属波纹管的设计和形状。各种非强制性夹紧和锥形轮毂连接可用于连接输入轴和输出轴，但在许多情况下，也可实施客户特定的法兰连接。

弹性联轴器或爪形联轴器因其可插拔性而在组装过程中提供了特殊的便利性和易操作性。同时，所使用的弹性体恒星具有减振和电绝缘的功能，因此它们的材料性能只允许在最高温度120°C下使用，有时会降低运行参数。因此，它们是低扭矩和中等扭矩应用的高性价比替代品，并且仍然可以补偿轻微的轴错位。

Kobantriebstechnik为最小的驱动器提供各种设计的微型联轴器，然而，它们在很大程度上对应于金属波纹管和弹性体联轴器的较大亲戚。除了这两个众所周知的变体，JAKOB Antriebstechnik还提供了带有横向滑动部件的微型联轴器作为补偿元件，可以补偿特别大的径向轴错位。

伺服联轴器的范围包括间隔联轴器或万向轴，它们可以在长达6米的距离内传递扭矩，而无需借助中间支撑。该领域的联轴器可用作弹性体和金属波纹管联轴器。对于要求特别高的高速应用，我们提供CFRP制造的可变长度中间管。Kobantriebstechnik的间隔联轴器采用半壳设计制造，一般一人即可安装。

Akantariebstechnik是您在驱动和夹紧技术方面的可靠合作伙伴，专注于满足客户的特定要求。

40多年来，我们一直以扭转刚性金属波纹管联轴器(一种特殊类型的伺服联轴器)而闻名。逐渐地，新产品领域被添加到我们公司的产品组合中。因此，今天，在驱动技术领域，除了金属波纹管联轴器，我们还提供弹性体或爪形联轴器、用于最小驱动器的微型联轴器，以及间隔联轴器或万向轴，它们可以在6米的距离内传递扭矩。我们在安全离合器和扭矩限制器领域的系列也确保可靠的过载保护。

就机械工程中的夹紧工具和工件而言，我们已经能够在夹紧技术领域建立广泛的产品组合。JAKOB Antriebstechnik的产品可用于任何需要以高夹紧力可靠固定工具或工件的地方。我们为您提供了各种可靠高效的夹紧装置，取代了传统版本的动态夹紧螺母和螺栓到动态夹紧主轴上，从而在面板或爪盒中实现高夹紧力，使工作不仅更加安全，而且更加方便。Kobantriebstechnik的所有夹紧技术产品都基于精确的力放大系统。根据不同系列，可以通过手动、液压或液压机械产生巨大的夹紧力。

Kobantriebstechnik还针对机床敏感电主轴开发了有效的保护系统，对MS进行保护，在发生不受控制的轴向或径向碰撞时，可以保护电主轴敏感部件(如主轴轴承)免受严重后果。一般换刀后可以定期继续加工；既没有高昂的维护成本，也没有长时间的机器停机。

为了快速连接和断开异形轨道，如压力机传动中使用的异形轨道，我们最终提供手动和自动(气动)异形轨道联轴器。我们的PKH(水平连接)和PKV(垂直连接)系列适用于所有常见的型材尺寸。